창원시, 무료 공영주차장 올해 12개소 유료화 전환장기주차 방지 및 쾌적한 주차환경 조성을 위해 유료화 점진적 확대
공영주차장이 무료로 운영돼 장기 상습 주차 차량으로 정작 주차가 필요한 주민들이 이용할 수 없어 이용에 많은 불편을 겪어 왔다.
주차난 해소를 위해 해마다 공영주차장을 확충하고 있으나 무료주차장 내 장기주차와 방치차량이 증가하면서 주차시설이 제 기능을 못해 시민 불편을 초래하는 실정이다.
이에 시는 주차질서 확립과 대중교통 이용 활성화를 위해 공영주차장 유료화를 점차적으로 늘릴 방침이다.
우선 교통이 혼잡한 도심권 주거지 및 상가 밀집 지역 내 이용률이 높은 공영주차장 12개소 978면에 대해 유료화 전환을 연내 추진하고 점차 중심 상업지역 및 준상업지역에 위치한 공영주차장으로 확대할 계획이다.
지역별로 보면 △ 의창구 3개소 창원중앙역 150면, 중동 74면, 명서동 70면 △ 성산구 3개소 웅남공단 232면, 토월천사거리 36면, 용호마을 70면 △ 마산합포구 1개소 월영마을 64면 △ 마산회원구 2개소 구암1동 72면, 구암2동 25면 △ 진해구 3개소 청안동 129면, 풍호동 29면, 중앙동 27면이다.
현재 창원시 공영주차장은 840개소로 91개소는 유료이고 나머지749개소는 무료다.
공영주차장 이용요금은 ‘창원시 주차장 설치 및 관리 조례’에 따라 최초 30분 500원, 30분 초과 시 10분마다 200원 추가하며 일일 최대 요금은 6,000원이다.
공영주차장 요금은 신규 공영주차장 조성과 정비에 대대적으로 쓰여진다.
한편 시는 지난해부터 무료공영주차장 단계별 유료화를 추진 중에 있으며 마산보건소앞 공영주차장과 수치마을 공영주차장은 지난해 말부터 유료 운영하고 있다.
이종근 교통건설국장은 “주차공간의 효율적 관리를 통한 쾌적한 주차환경 조성과 교통복지 향상을 위해 행정력을 다하겠다”고 말했다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Changwon City to Convert 12 Free Public Parking Lots to Paid Parking Lots This Year Gradually Expanding Paid Parking to Prevent Long-Term Parking and Create a Pleasant Parking Environment
Changwon City announced on the 6th that it will convert 12 areas in urgent need of paid parking to paid parking lots in order to resolve parking difficulties caused by long-term parking in downtown areas and improve efficient parking environments.
Since public parking lots are operated for free, residents who actually need parking cannot use them due to long-term habitual parking, which has caused many inconveniences.
To resolve parking difficulties, public parking lots are being expanded every year, but as long-term parking and abandoned vehicles in free parking lots are increasing, parking facilities are not functioning properly, causing inconvenience to citizens.
Accordingly, the city plans to gradually increase paid public parking lots to establish parking order and promote the use of public transportation.
First, we plan to convert 12 public parking lots with 978 spaces in residential and commercial areas with high traffic congestion in the city center to paid parking within the year, and gradually expand to public parking lots located in central commercial areas and semi-commercial areas.
By region, △ 3 locations in Uichang-gu, Changwon Jungang Station 150 spaces, Jung-dong 74 spaces, Myeongseo-dong 70 spaces △ 3 locations in Seongsan-gu, Ungnam Industrial Complex 232 spaces, Towolcheon Intersection 36 spaces, Yongho Village 70 spaces △ 1 location in Masan Happo-gu, Wolyeong Village 64 spaces △ 2 locations in Masan Hoewon-gu, Guam 1-dong 72 spaces, Guam 2-dong 25 spaces △ 3 locations in Jinhae-gu, Cheongan-dong 129 spaces, Pungho-dong 29 spaces, Jungang-dong 27 spaces.
Currently, there are 840 public parking lots in Changwon City, 91 of which are paid and the remaining 749 are free.
According to the ‘Changwon City Parking Lot Installation and Management Ordinance,’ the public parking lot usage fee is 500 won for the first 30 minutes, 200 won for every 10 minutes after 30 minutes, and the maximum daily fee is 6,000 won.
The public parking lot fee is largely used to create and maintain new public parking lots.
Meanwhile, the city has been promoting a phased fee system for free public parking lots since last year, and the public parking lot in front of Masan Health Center and the public parking lot in Suchi Village have been operated as paid parking lots since the end of last year.
Director of Transportation Construction Lee Jong-geun said, “We will do our best to create a pleasant parking environment and improve transportation welfare through efficient management of parking spaces.” <저작권자 ⓒ 브레이크뉴스경남 무단전재 및 재배포 금지>
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