▲ 불법 주·정차 단속 현장

[브레이크뉴스=이성용 기자] 창원특례시가 불법 주·정차 단속 방식을 계도 중심으로 전환하고, 반복 민원이 발생하는 지역에 대한 집중 방역을 실시하는 등 시민 체감형 생활행정 강화에 나선다.

 

시는 기존 실적 위주의 불법 주·정차 단속에서 벗어나 시민 편의와 교통질서를 함께 고려하는 '생활밀착형 주차관리' 체계를 도입한다고 14일 밝혔다.

 

현재 시는 단속인력 32명, 무인단속카메라 287대, 단속차량 12대를 운영하고 있으며 올해 상반기 불법 주·정차 단속 건수는 12만4천880건이다.

 

앞으로는 단속에 앞서 이동 안내방송과 문자 알림을 우선 실시하고, 전통시장과 상가지역의 단속 유예시간 확대와 점심시간 단속 유예를 기존 오전 11시30분~오후 1시30분에서 오전 11시~오후 2시로 확대하는 방안을 검토한다.

 

주·정차 단속 알림서비스도 하루 1회 제한을 없애고 횟수 제한 없이 제공하는 방안을 추진한다. 다만 소화전, 교차로 모퉁이, 버스정류소, 횡단보도, 보도, 어린이보호구역 등 6대 불법 주·정차 금지구역은 현행대로 집중 단속을 유지한다.

 

▲ 방역기동반 활동 모습

여름철 방역도 예방 중심으로 강화된다. 창원·마산·진해 3개 보건소는 13일부터 반복 민원이 제기된 동읍과 대산면, 구산·진동·진전·진북면, 수도마을, 웅동지구 등을 대상으로 집중 방역을 실시한다.

 

방역기동반은 살충소독과 유충구제를 병행하고 하천변과 녹지대, 산업시설 주변 우·오수관 등 취약지역을 중점 관리한다. 이후에도 20개 반, 48명의 방역기동반을 상시 운영해 민원 발생 지역과 감염병 매개체 발생 상황을 반영한 방역을 이어갈 계획이다.

 

시는 읍·면·동 중심의 현장행정도 강화한다. 최근 열린 구청장·읍면동장 간담회에서는 읍면동장실을 민원 상담 공간으로 활용하고, 현장에서 발굴한 개선 과제와 신규 사업을 시가 적극 지원하기로 했다. 또 도로·교통·방역·환경정비 등 생활 민원은 관련 부서가 협업해 신속히 처리하는 체계를 구축할 방침이다.

 

강기윤 창원특례시장은 “시민이 체감하는 행정은 방역과 도로, 교통, 풀베기처럼 생활과 가까운 곳에서 시작된다”며 “관행과 공급자 중심 행정에서 벗어나 시민의 작은 불편부터 끝까지 해결해 ‘행정이 달라졌다’고 느끼는 ‘시민이 먼저, 행복한 창원’을 만들겠다”고 말했다.

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

 

Changwon City, improving parking enforcement, quarantine, and on-site administration… Transition to life-friendly municipal administration

Guide-centered parking management and intensive quarantine in areas with repeated complaints… Strengthening on-site response to towns, villages and wards

 

Changwon Special City is changing its method of cracking down on illegal parking and stopping to one centered on guidance, and is working to strengthen daily life administration that citizens can feel, such as implementing intensive quarantine in areas where repeated complaints occur.

 

The city announced that it would move away from the existing performance-oriented illegal parking and stopping crackdown and introduce a ‘life-oriented parking management’ system that takes both citizen convenience and traffic order into consideration.

 

Currently, the city operates 32 enforcement personnel, 287 unmanned enforcement cameras, and 12 enforcement vehicles, and the number of illegal parking and stopping enforcement cases in the first half of this year was 124,880. In the future, we will prioritize mobile announcements and text notifications prior to crackdowns, and consider expanding the crackdown grace period in traditional markets and commercial areas and extending the lunchtime crackdown delay from 11:30 a.m. to 1:30 p.m. to 11:00 a.m. to 2:00 p.m.

 

We are also pursuing a plan to remove the limit of once a day and provide an unlimited number of times for the parking and stopping enforcement notification service. However, intensive enforcement will be maintained as is in the six major illegal parking and stopping zones, including fire hydrants, intersection corners, bus stops, crosswalks, sidewalks, and child protection zones.

 

Quarantine measures during the summer will also be strengthened with a focus on prevention. Starting on the 13th, the three public health centers in Changwon, Masan, and Jinhae will carry out intensive quarantine targeting Dong-eup, Daesan-myeon, Gusan, Jindong, Jinjeon, Jinbuk-myeon, Sudo Village, and Ungdong district, where repeated complaints have been filed.

 

The quarantine task force carries out insecticide disinfection and larval extermination and focuses on managing vulnerable areas such as riversides, green areas, and rainwater and sewage pipes around industrial facilities. In the future, we plan to continuously operate 20 teams and 48 people in the quarantine task force to continue quarantine that reflects the areas where complaints occur and the situation where infectious disease vectors occur.

 

The city will also strengthen on-site administration centered on towns, villages, and villages. At a recently held meeting of district mayors and town/village heads, it was decided that the town/village/village mayor's office would be used as a space for consultation on civil complaints, and that the city would actively support improvement tasks and new projects discovered in the field. In addition, we plan to establish a system in which related departments collaborate to quickly handle daily life complaints such as roads, traffic, quarantine, and environmental maintenance.

 

Changwon Special Mayor Kang Ki-yoon said, “Administration that citizens feel begins in places close to their daily lives, such as quarantine, roads, transportation, and grass cutting.” He added, “We will break away from custom and supplier-centered administration and resolve citizens’ small inconveniences to the end to create a ‘citizen-first, happy Changwon’ where ‘administration has changed’.”

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