창원 원이대로 9.3km 구간 S-BRT 구축...12월 착공

원이대로 도계광장~가음정사거리 구간 S-BRT 구축사업 실시계획 승인

이성용 기자 | 기사입력 2022/11/10 [11:23]
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창원 원이대로 9.3km 구간 S-BRT 구축...12월 착공
원이대로 도계광장~가음정사거리 구간 S-BRT 구축사업 실시계획 승인
기사입력: 2022/11/10 [11:23] ⓒ 브레이크뉴스경남
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▲ 원이대로 도계광장~가음정사거리 구간 S-BRT 구축사업 실시계획 승인  © 이성용 기자


[브레이크뉴스=이성용 기자] 창원 원이대로 9.3km 구간 S-BRT 구축사업이 실시계획 승인이 고시되면서 올해 12월 공사 착공이 가능해, 빠르면 2023년 12월에는 전국 최초로 창원에 S-BRT를 운영하게 된다.

 

창원특례시는 대중교통 중심의 교통환경 조성을 위해 추진하고 있는 ‘창원 원이대로 S-BRT(고급 간선급행버스체계) 구축사업’이 10일 경상남도에서 실시계획 승인‧고시됐다고 밝혔다.

 

국토교통부 S-BRT 시범사업으로 '20년 1월 선정된 ‘창원 원이대로 S-BRT 구축사업’은 도계광장~창원광장~가음정사거리 9.3km의 구간에 양방향 42개의 정류장이 설치되며, 총 350억 원의 사업비(국비 50%, 도비 15%, 시비 35%)를 투입해 일반 BRT보다 시설 및 통행속도, 정시성, 수송 능력을 한층 더 업그레이드하여 고급의 대중교통 서비스를 제공한다.

 

2020년 12월 ‘창원 BRT 구축사업 개발계획’ 확정 이후, 2021년 2월 기본 및 실시설계 용역을 착수해 전문가 자문회의, 관계기관 TF 회의, 설계 VE 등 1년 6개월간 40여 차례 이상 자문 및 협의를 통해 설계(안)이 마련됐다. 

 

지난 2022년 8월 3개 권역(의창구청, 반송동행정복지센터, 가음정동행정복지센터)에서 주민설명회를 통해 시민 의견을 반영하고 경찰서 교통안전심의, 지방건설기술심의를 거쳐 2022년 9월 8일 경상남도에 실시계획 승인을 신청했다.

 

경상남도의 실시계획 검토 과정에서도 관계기관 협의, 전문가 자문회의, 주민 공람을 거쳐 실시계획을 보완했으며, 10일 최종적으로 승인·고시됐다.

 

원이대로는 S-BRT 시범사업으로 추진되는 만큼 △일반차로와 완전 분리된 BRT 전용주행로 운영(24시간) △버스 스케줄 기반의 연동형 교차로 우선신호 적용 △저상버스 탑승 높이에 맞는 수평승·하차 정류장 △교통약자 승차 대기 알림 △주요정류장 스마트 정류장 설치(22개소) △전기·수소버스 등 친환경버스 운행 등을 적용해 국토교통부 「간선급행버스체계 시설의 기술기준」 의 ‘우등등급’으로 평가를 받았으며, 향후 △Tagless(비접촉식) 요금지불 △굴절버스 도입을 통해 지속적으로 서비스를 개선해 나갈 계획이다. 

 

이번 1단계인 ‘창원 원이대로 S-BRT 구축사업’에 이어 2단계 사업인 ‘3·15대로 BRT 구축사업(육호광장~도계광장)’이 완료되면, 육호광장~가음정사거리까지 버스 통행시간이 14분 정도 단축되고 버스 이용률도 11.3% 증가 될 것으로 예측하고 있다. 

 

특히, 준공영제와 시내버스노선 전면개편까지 병행하여 시행함으로써 대중교통 서비스 경쟁력을 확보하고 대중교통 이용 활성화와 도로교통혼잡 해소에 크게 기여할 것으로 기대된다.

 

강신오 신교통추진단장은 “원이대로 S-BRT 구축사업을 통해 이용자 중심의 편리한 대중교통 서비스를 제공하겠다”며 “공사 기간 중 전담조직을 구성하여 안전 확보와 교통 불편을 최소화하고, 충분한 홍보와 우회도로 안내 등 시민 불편 사항에 발 빠르게 대처하겠다”고 말했다.

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. *The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.

 

Construction of S-BRT in the 9.3km section of Won-daero, Changwon... Start of construction in December

Won-daero Dogye Square ~ Gaeumjeong Intersection S-BRT Construction Project Implementation Plan Approval

 

With the approval of the implementation plan for the S-BRT construction project for the 9.3km section of Wondaero, Changwon, the construction start is possible in December of this year.

 

The Changwon Special City announced that the implementation plan was approved and announced in Gyeongsangnam-do on the 10th for the ‘Changwon Won-daero S-BRT (Advanced Arterial Express Bus System) Project’, which is being promoted to create a public transportation-oriented transportation environment.

 

The 'Changwon Won-daero S-BRT Construction Project', selected in January 2020 as a S-BRT pilot project by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, will have 42 stops in both directions in the section of Dogye Square - Changwon Square - Gaeumjeong Intersection 9.3 km, totaling 35 billion won. By investing the original project cost (50% from the state budget, 15% from the provincial budget, 35% from the municipal budget), the facility, travel speed, punctuality, and transport capacity are further upgraded than the general BRT to provide high-quality public transportation services.

 

After the 'Changwon BRT Construction Project Development Plan' was confirmed in December 2020, basic and detailed design services began in February 2021, and consultations and consultations were conducted more than 40 times in one year and six months, including expert advisory meetings, TF meetings with related organizations, and design VEs. The design (draft) was prepared through

 

In August 2022, citizens’ opinions were reflected through a resident briefing session in three districts (Uichang-gu Office, Bansong-dong Administrative Welfare Center, Gaeumjeong-dong Administrative Welfare Center), and after passing traffic safety deliberation and local construction technology deliberation at the police station, Gyeongsangnam-do on September 8, 2022 applied for approval of the implementation plan.

 

In the process of reviewing the implementation plan in Gyeongsangnam-do, the implementation plan was supplemented through consultations with related organizations, expert advisory meetings, and public notice, and it was finally approved and announced on the 10th.

 

As Won-daero is promoted as an S-BRT pilot project, △Operation of BRT-only lanes completely separated from general lanes (24 hours) △Application of priority signals for interlocking intersections based on bus schedules △Horizontal boarding and alighting stops that match the boarding height of low-floor buses △ Notification of waiting for passengers with disabilities to ride △ Installation of smart stops at major stops (22 locations) △ Operation of eco-friendly buses such as electric and hydrogen buses, etc. , plans to continuously improve the service by introducing △Tagless (non-contact) fare payment and △articulated bus in the future.

 

Following the first phase 'Changwon Won-daero S-BRT construction project', when the 2nd stage '3·15 BRT construction project (Yukho Square ~ Dogye Square)' is completed, the bus travel time from Yukho Square to Gaeumjeong Intersection will be reduced. It is predicted that the time will be shortened by 14 minutes and the bus use rate will increase by 11.3%.

 

In particular, it is expected that the semi-public operation system and the entire reorganization of city bus routes will be implemented in parallel to secure competitiveness in public transportation services and greatly contribute to revitalization of public transportation use and resolving road traffic congestion.

 

Shin-oh Kang, Director of the New Transportation Promotion Team, said, “We will provide convenient public transportation services centered on users through the Won-daero S-BRT construction project. We will respond quickly to citizens' inconveniences such as road guidance," he said.

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