▲ 경남테크노파크는 지난 26일 세계적인 플라잉카 개발 선도 기업인, 네덜란드 PAL-V사와 ‘PAL-V Korea’ 설립에 관한 LOI을 체결했다.

[브레이크뉴스=이성용 기자] 경남테크노파크는 지난 26일 세계적인 플라잉카 개발 선도 기업인, 네덜란드 PAL-V사와 ‘PAL-V Korea’ 설립에 관한 LOI(Letter of Intent, 의향서)을 체결했다고 30일 밝혔다.

 

PAL-V사는 지난해 6월 열린 파리에어쇼에서 상호 교류와 협력에 관한 MOU(Memorandum of Understanding, 양해각서)를 체결한 바 있으며, 이번 LOI 체결을 통해 ‘PAL-V Korea’ 설립에 관하여 본격적인 협의에 착수하게 됐다.

 

PAL-V사는 네덜란드의 플라잉카 개발업체로, 접이식 프로펠러를 탑재한 자이로콥터 방식의 플라잉카인 ‘PAL-V Liverty’를 개발 중이다. ‘PAL-V Liverty’는 비행속도 180Km/h에 비행거리가 500Km에 이르는 삼륜차량형 2인승 상용 플라잉카 모델이다.

 

‘PAL-V Liverty’는 2020년 공공도로 주행 허가를 획득했으며, 내년에는 EASA(European Aviation Safety Agency, 유럽 항공 안전기구)로부터 비행 인증 획득을 목표로 개발을 진행 중이다. 현재 200대가 넘는 사전 주문을 받은 상태다.

 

경남TP와 PAL-V사는 최신 정보 공유, 온라인 미팅, 상호 방문 등을 통해 교류 협력을 진행해 왔으며, 이번 LOI 체결을 통해 경남을 향후 ‘PAL-V Liverty’의 아시아 지역 생산·판매 거점으로 만들기 위한 본격적인 협의를 추진할 예정이다.

 

옥주선 경남TP 우주항공본부장은 “개발 속도가 세계에서 가장 앞선 플라잉카 개발업체인 PAL-V사와 꾸준히 상호 협력 구도를 이어나갈 예정이며, ‘PAL-V Korea’의 성공적인 설립을 위해 관련 지자체와도 긴밀히 협의해 나가겠다”고 밝혔다.

 

한편 PAL-V사는 2001년도에 설립됐으며, 네덜란드 람스동크세비어에 본사를 두고 있다. 현재 개발을 진행 중인 ‘PAL-V Liverty’는 버티 포트에서 버티 포트로만 운행이 가능한 UAM 기체와 달리, door-to-door 개념의 플라잉카로 자이로콥터 방식을 채택해 비행 안정성이 뛰어나고, 이륙에 필요한 활주 거리가 180미터에 불과하며 최대 이륙중량은 910kg에 이른다.

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.

 

*Below is the [full text] of the English article translated using ‘Google Translate’.‘Google Translate’ is working to increase understanding.It is assumed that there may be errors in the English translation.

 

Gyeongnam TP and PAL-V enter into an agreement to establish ‘PAL-V Korea’

 

Gyeongnam Techno Park announced on the 30th that on the 26th, it signed an LOI (Letter of Intent) with PAL-V of the Netherlands, a world-leading company in the development of flying cars, regarding the establishment of ‘PAL-V Korea.’

 

PAL-V signed an MOU (Memorandum of Understanding) regarding mutual exchange and cooperation at the Paris Air Show held in June last year, and began full-scale discussions regarding the establishment of 'PAL-V Korea' through this LOI signing. I did it.

 

PAL-V is a Dutch flying car development company and is developing ‘PAL-V Liverty’, a gyrocopter-type flying car equipped with a foldable propeller. ‘PAL-V Liverty’ is a three-wheeled two-seater commercial flying car model with a flight speed of 180 km/h and a flight distance of 500 km.

 

‘PAL-V Liverty’ obtained permission to drive on public roads in 2020, and development is underway with the goal of obtaining flight certification from EASA (European Aviation Safety Agency) next year. Currently, over 200 pre-orders have been received.

 

Gyeongnam TP and PAL-V have been conducting exchanges and cooperation through sharing the latest information, online meetings, and mutual visits, and through this LOI signing, they are making a full-fledged effort to make Gyeongnam a production and sales base for 'PAL-V Liverty' in Asia in the future. We plan to pursue consultations.

 

Ok Joo-seon, head of the Aerospace Division at Gyeongnam TP, said, “We plan to continue our mutual cooperation with PAL-V, a flying car developer with the world’s most advanced development speed, and we will also work with relevant local governments to successfully establish ‘PAL-V Korea.’ “We will continue to consult closely,” he said.

 

Meanwhile, PAL-V was founded in 2001 and is headquartered in Ramsdonksevier, Netherlands. 'PAL-V Liverty', which is currently under development, is a flying car with a door-to-door concept, unlike the UAM aircraft that can only operate from port to port, and has excellent flight stability by adopting the gyrocopter method, as well as the glide required for takeoff. The distance is only 180 meters and the maximum take-off weight is 910 kg.

 

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