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창원특례시, ‘부산진해경제자유구역’ 확대 지정 건의

이성용 기자 | 기사입력 2023/05/30 [15:14]

창원특례시, ‘부산진해경제자유구역’ 확대 지정 건의

이성용 기자 | 입력 : 2023/05/30 [15:14]

▲ BJFEZ 물류 Tri-port 미래 조감도(사진=부산진해경제자유구역청)


[브레이크뉴스=이성용 기자] 창원특례시는 30일 개최된 제133회 부산진해경제자유구역 조합회의에 참석해 경제자유구역 추가 확대 지정과 함께 경자청 파견 직원 증원 등 주요현안에 대해 건의했다고 밝혔다.

 

현재 부산진해경제자유구역과 인접해 추진 중인 진해신항과 가덕도신공항 건설사업이 2030년 개장을 목표로 본격 진행됨에 따라, 고부가가치 창출과 지역 경제 활성화를 위해 국가시설 배후지역에 물류·산업·주거의 기능을 복합적으로 수행할 수 있는 단지 개발 등 경제자유구역 확대 지정·개발 필요성이 대두되고 있다. 

 

이에 창원특례시는 신항만 주변지역 개발을 위해 개발제한구역 등 공적규제 완화를 정부에 지속 건의하는 한편, 배후지역의 실질적인 개발전략 수립을 위해 창원시정연구원 현안연구과제로 ‘진해신항 배후 내륙부지 개발전략 연구’를 수행해왔다. 

 

개발전략으로 항만성장경계선과 광역녹지축을 구분하여 각 구역의 특성을 극대화하고 관리하는 방안을 제시하고 경제자유구역 내 소규모 개발로 인한 파편적 개발이 아닌 국토의 통합적 계획·관리의 필요성을 강조했다. 향후 이러한 내용을 담아 정부부처에 규제완화를 적극 건의해 나갈 계획이다.

 

또 현재 추진하고 있는 대규모 국책사업으로 인해 급변하고 있는 주변 여건에 신속히 대응하고 경제자유구역 확대 개발에 적극 지원·참여할 수 있도록 경자청 내 파견 직원 증원을 검토 요청했다. 경쟁력 있는 개발사업 추진을 위해 확고한 책임감으로 업무를 결정할 수 있는 사무관을 포함해 창원시 직원 5명(기존 2명)을 파견함으로 경남도와 경제자유구역청, 창원시 간의 소통을 원활히 하고 공고한 협력체계 마련을 건의했다. 

 

제종남 해양항만수산국장은 “이외에도 항만전문 교육기관인 한국항만연수원 부산연수원 창원 이전 유치를 위한 경제자유구역 내 부지확보를 협조 요청하는 등 “부산진해경제자유구역청의 적극적인 도움이 필요한 사항에 대해 충분히 설명할 수 있는 뜻깊은 자리였다”고 말했다.

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.

 

*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation. 

 

Changwon Special City, Proposal for Expansion of 'Busan-Jinhae Free Economic Zone'

 

The Changwon Special Administrative City announced that it attended the 133rd Busan-Jinhae Free Economic Zone Association Meeting held on the 30th and suggested major pending issues such as the additional expansion of the free economic zone and the increase in dispatched staff from the Gyeongjae Office.

 

As the Jinhae New Port and Gadeokdo New Airport construction projects, which are currently being promoted adjacent to the Busan-Jinhae Free Economic Zone, are in full swing with the goal of opening in 2030, logistics, industry, and residential areas will be developed in the hinterland of national facilities to create high added value and revitalize the local economy. The need for expanded designation and development of free economic zones, such as the development of complexes that can perform complex functions, is emerging.

 

In response, the Changwon Special City continues to propose to the government the easing of public regulations, such as development restriction zones, for the development of the area around the new port, while the Changwon Municipal Research Institute's current research task, 'Strategy for Development of Inland Sites behind New Port of Jinhae', is being established to establish a practical development strategy for the hinterland. research has been conducted.

 

As a development strategy, a plan to maximize and manage the characteristics of each zone was presented by dividing the port growth boundary and the wide-area green axis, and the need for integrated planning and management of the national land rather than fragmented development due to small-scale development within the free economic zone was emphasized. In the future, we plan to actively propose deregulation to government departments with these contents in mind.

 

In addition, it was requested to consider increasing dispatched staff within the Gyeongjae Administration so that it can respond quickly to rapidly changing surrounding conditions due to large-scale national projects currently being promoted and actively support and participate in the expansion and development of free economic zones. In order to promote competitive development projects, it is recommended to facilitate communication between Gyeongnam-do, the Free Economic Zone Authority, and Changwon City by dispatching 5 Changwon-si employees (existing 2), including an official who can make business decisions with a firm sense of responsibility, and to establish a solid cooperation system. did.

 

Je Jong-nam, director of Maritime Affairs and Ports and Fisheries Bureau, said, “In addition, we requested cooperation in securing a site within the free economic zone to attract the relocation of the Busan Training Center to Changwon, the Korea Port Training Institute, which is an educational institution specializing in ports.” It was a meaningful place to do it,” he said.

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